Wie funktioniert AC bei Elektroautos?

Ganz genau — in Elektrofahrzeugen funktioniert die Klimaanlage (AC) immer noch nach den gleichen Kälteprinzipien wie in Benzinautos, aber die Stromquelle und das Kompressordesign sind unterschiedlich. Hier ist eine Aufschlüsselung, wie die Klimaanlage in Elektrofahrzeugen funktioniert:

 1. Stromquelle

• In Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) wird der Kompressor über einen Riemen von der Kurbelwelle des Motors gespeist wird.

• In Elektrofahrzeugen hat der Kompressor einen eigenen Elektromotor, der direkt von der Hochvolt-Batterie gespeist wird.

 2. Komponenten des elektrischen Kompressors

• Eingebauter Motor: Treibt den Kompressor an, ohne dass sich der Motor drehen muss.

• Wechselrichter: Wandelt Gleichstrom (DC) von der Batterie in Wechselstrom (AC) für den Motor um.

• Ölabscheider: Trennt das Kompressoröl vom Kältemittel, um eine effiziente Schmierung und Kühlung zu gewährleisten.

 3. Kältemittelkreislauf (gleiches Prinzip wie bei ICE-Autos)

1. Verdichtung: Der elektrische Kompressor verdichtet das Kältemittelgas.

2. Kondensation: Das Kältemittel durchläuft den Kondensator, gibt Wärme an die Außenluft ab und wird flüssig.

3. Expansion: Flüssiges Kältemittel durchläuft ein Expansionsventil, wodurch sein Druck und seine Temperatur sinken.

4. Verdampfung: Das kalte Kältemittel nimmt im Verdampfer Wärme aus der Kabinenluft auf und kühlt den Innenraum.